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23 mars 2011 3 23 /03 /mars /2011 00:37

Sur les Coccinelles de Volkswagen, le lave-glace fonctionnait grâce à la pression de l’air contenu dans la roue de secours.

 


Détails :

La roue de secours des anciennes Volkswagen étant située à l’avant, un simple tuyau reliant la roue de secours au lave-glace permettait d’actionner le jet. Une sécurité bloquait le système lorsque la pression descendait sous 1,5 bars.

 

 

Sources :
Lacoxinelle.canalbolg.com
Blog.flat4ever.com – Choupette
Une photo

Fr.Spontex.org

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Published by Milem - dans Véhicules
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